Как сделать игрушечный экскаватор своими руками. Деревянная игрушка «Экскаватор» своими руками. Основные рабочие узлы

Дайте ребенку эту игрушку и груду мелких камешков, а затем наблюдайте за многочасовой игрой по их перемещению. В этом экскаваторе используется часть таких же деталей, как в опубликованном ранее проекте подъемного крана (см. «Игрушка «Подъемный кран «»).

ОБЗОР ПРОЕКТА

• Габаритные размеры с ковшом на уровне земли, мм: 487x152x164 (длина х ширина х высота)
• Емкость ковша , см3: около 60
• Вылет стрелы , мм: 432
• Глубина копания , мм: 210
• Мощность двигателя : детская сила

Мы начали с ковша, затем перешли к стреле

1. Из 19-миллиметрового материала выпилите дно А и заднюю стенку ковша В по указанным в «Списке материалов» размерам. Склейте обе детали так, чтобы направление волокон было одинаковым (рис. 1).

2. Сделайте две копии бокового шаблона ковша и отложите одну из них в сторону. Другую копию вырежьте по пунктирным линиям вокруг деталей А и В , а затем приклейте ее к сборке A/В . Выпилите внутреннюю часть ковша ленточной пилой (фото А).

СОВЕТ МАСТЕРА. Режем резьбовую шпильку — щелк, и готово!

Относительно тонкие резьбовые шпильки (МЗ-М5) можно быстро и аккуратно разрезать клещами для зачистки проводов. Вверните шпильку в отверстие соответствующего диаметра и отделите отрезок нужной длины. Затем выверните шпильку из отверстия, и инструмент выправит смятые витки резьбы. Такие клещи продаются в большинстве инструментальных магазинов по цене около $20.

Для этой операции установите полотно шириной 3 или 6 мм. Ведите пропил вплотную к линии контура, затем отшлифуйте до линии с помощью шлифовального барабана.

Совместите пунктирные линии шаблона с кромками ковша A/В. Выровнять боковые стенки С помогут резьбовые шпильки.

3. Выпилите заготовки для стенок ковша С и приклейте к одной из них оставшуюся копию бокового шаблона. Сложите заготовки вместе, выровняв кромки, и просверлите отверстия в местах, указанных на шаблоне. Прочтите «Совет мастера» и подготовьте два 70-миллиметровых отрезка резьбовой шпильки. Наверните на один конец каждого отрезка колпачковую гайку. Приклейте стенки к ковшу A/В и зафиксируйте струбцинами (фото В).

4. Сделайте две копии бокового шаблона стрелы и одну копию шаблона консоли. С помощью аэрозольного клея прикрепите шаблоны к заготовкам, затем выпилите и отшлифуйте консоль D и половинки стрелы Е по форме. Аэрозольным клеем прикрепите копию шаблона кабины к заготовке толщиной 38 мм и выпилите кабину F указанной формы. Просверлите отверстия по разметке на шаблоне, затем сделайте фаски на ребрах. Отшлифуйте детали наждачной бумагой № 150, затем вклейте деревянный колышек в отверстие одной из половинок стрелы (рис. 1). Примечание. Колышек можно приклеить к стреле с любой стороны.

5. Наклейте одну копию рычага консоли и две копии опор стрелы на заготовку толщиной 13 мм. Выпилите рычаг консоли G и опоры стрелы Н по контурам. Затем выпилите две тяги I в соответствии с шаблоном. Удалите бумажные шаблоны и отшлифуйте детали наждачной бумагой № 150. Подготовьте пять отрезков резьбовой шпильки для стрелы (рис. 1), затем отложите ковш А/В/С , детали стрелы D, Е, G, Н, I и кабину F в сторону.

Сосредоточимся на поворотной части

1. Выпилите по указанным размерам поворотную платформу J , противовес К и ходовой мостик L . Выпилите заготовку для кожуха двигателя М и приклейте к ней копию соответствующего шаблона. Просверлите отверстия в кожухе, противовесе и поворотной платформе (рис. 2), затем отфрезеруйте скругления на противовесе и кожухе. Вклейте выхлопную трубу в отверстие кожуха и отложите кожух в сторону.

2. Приклейте ходовой мостик L к поворотной платформе J , выровняв детали сверху и спереди (рис. 2). Затем приклейте опору стрелы Н к поворотной платформе (фото С). Когда клей высохнет, приклейте на место вторую опору (фото D ).

Точно расположите первую опору Н с помощью линейки. Приклейте деталь на место, выровняв ее узкий конец с торцом поворотной платформы J.

С помощью половинки стрелы Е и резьбовой шпильки приклейте на место вторую опору Н. Стрела должна двигаться при небольшом усилии.

3. Приклейте к поворотной платформе J противовес К вплотную к опорам стрелы Н , выровняв по центру. Чтобы отверстия противовеса и платформы получились соосными, вставьте в них длинный болт.

4. Соедините консоль D , половинки стрелы Е , рычаг консоли G и тяги I с помощью отрезков резьбовой шпильки и колпачковых гаек (рис. 1). Прикрепите эту сборку к опорам стрелы Н . Затем закрепите шурупами на поворотной платформе J кабину F , не приклеивая ее. Это позволит снять кабину для регулировки хода стрелы.

Изготовим массивное шасси

1. Выпилите шасси N указанных размеров. Разметьте сужения и центры отверстий на обеих сторонах (рис. 3а). Просверлите 10-миллиметровое отверстие с цековкой в центре (рис. 3). Затем опилите сужения и просверлите отверстия для осей (фото Е).

2. Приклейте две копии шаблона колесных проставок к 19-миллиметровой заготовке. Выпилите колесные проставки О по контуру и просверлите отверстия. Приклейте проставки к шасси N вровень с нижней стороной, выровняв посередине длины (рис. 3а).

Сделайте ровный ряд отверстий в шасси N, прижимая деталь к упору сверлильного столика. Просверлите до половины с одной стороны, переверните шасси и завершите операцию.

Выровняйте верхнюю сторону крыла Q с нижним краем фаски на поворотной опоре Р и совместите центральные метки.

3. Выпилите поворотную опору Р и сделайте фаски на верхних ребрах (рис. 2).

Приклейте деталь к шасси, выровняв по центру, и зафиксируйте струбцинами. Когда клей высохнет, просверлите через отверстие в шасси такое же отверстие в опоре.

4. Приклейте две копии шаблона крыла к 13-миллиметровой заготовке и выпилите крылья Q по форме и размерам. Приклейте крылья к шасси (рис. 3а, фото F ).

5. Если требуется, отшлифуйте колесные оси, чтобы они плотно входили в отверстия шасси N и колесных проставок О . Укоротите 22-миллиметровые оси на 3 мм (рис. 3). Убедитесь, что колеса и оси соответствуют друг другу, но пока не приклеивайте их на место.

Отделка и сборка

Чтобы устранить люфты, но обеспечить подвижность узлов, наверните самоконтрящуюся гайку на соединительный болт. Нейлоновая шайба уменьшает трение.

1. Перед тем как приступить к отделке, снимите колеса, оси и всю фурнитуру. Нанесите отделочное покрытие. (Мы два раза нанесли полиуретан методом распыления, слегка отшлифовав первый слой после просушки абразивной губкой № 320.) Когда покрытие высохнет, снова соберите стрелу А/В/С, D, Е, G, I , скрепляя детали с помощью резьбовых шпилек с колпачковыми гайками. Прикрепите стрелу и кабину к поворотной платформе H/J/K/L .

2. Наденьте на каждую ось колесо с шайбой и вклейте оси в отверстия шасси. Убедитесь, что клей не попал на колеса и они вращаются свободно (рис. 3). Когда клей высохнет, соедините болтом шасси и поворотную часть со стрелой (фото G ). Затем прикрепите на место кожух М (рис. 2).

3. После заправки «двигателя» печеньем и молоком, покажите ребенку новую игрушку и дайте ему возможность испытать ее и насладиться игрой.

Во все времена достаточно высокой популярностью пользовались инструменты и оборудование, которые сочетали в себе разные функциональные возможности. Подобная тенденция касается и техники, которую принято использовать на своем загородном участке. На рынке соответствующих товаров можно встретить мини-тракторы и мотоблоки. Каждая модель обладает различным навесным оборудованием. Все это позволяет выполнять коммунальные и сельскохозяйственные работы. Производители навесного оборудования упускают одну немаловажную операцию, которая время от времени требуется в процессе ведения домашнего хозяйства. Сюда можно отнести всевозможные земляные работы. На рынке довольно сложно найти дополнительное навесное оборудование для тракторов и мотоблоков, которое бы помогало в осуществлении земляных работ. Конечно же, вы можете приобрести мини-экскаватор, однако его стоимость может превышать 7 000 долларов. Изготовить мини-экскаватор своими руками достаточно просто, для этого будет необходимо только лишь запастись определенным набором инструментов и материалов. Для изготовления упомянутого оборудования на базе двигателя внутреннего сгорания или мотоблока необходимо будет запастись металлообрабатывающим оборудованием, сварочными и

Технология проведения работ

Если вам нужна траншея, например, для фундамента, то можно обойтись лопатой, однако проведение подобных работ предполагает трату большого количества времени, а вот с использованием экскаватора завершить такие манипуляции удастся всего лишь за 30 минут. Для того чтобы изготовить мини-экскаватор своими руками, нужно будет осуществить три этапа, в качестве первого из которых выступает подготовка, второй этап - это изготовление, а заключительная стадия будет предусматривать необходимость сборки.

Подготовительные работы

Первоначально нужно будет определиться, на базе чего и по какой технологии будет изготавливаться самодельный экскаватор. Если в наличии есть мини-трактор или мотоблок, то лучше всего произвести изготовление с креплением, поэтому придется руководствоваться методикой, которая используется для фиксации снегоуборочного оборудования. Если же в наличии имеется двигатель от старого автомобиля, то мини-экскаватор своими руками можно будет изготовить методом создания шасси трактора, приспособленного для проведения земляных работ.

Приступаем к изготовлению

В основу рамы ляжет швеллер, который обладает типоразмером 8 или 10. Элементы будут соединяться между собой методом сварки. К данной системе фиксируется балка от автомобильного прицепа или машины, бывшей в употреблении. При этом заготовку нужно будет лишить пружин и рессор. В качестве альтернативного решения выступает использование самодельной оси. Когда изготавливается мини-экскаватор своими руками, то ось устанавливается на колеса. На этом можно считать, что готово. Весь объем швеллера, учитывая манипулятор и кронштейны, потребует 12 метров материала.

Методика проведения работ

Если вами будет изготавливаться мини-экскаватор своими руками, чертежи данного оборудования вы с легкостью можете составить самостоятельно или позаимствовать из статьи. Манипулятор рекомендуется делать двухколенным, это позволит получить более простую конструкцию. Изготовление лучше всего вести из сваренных швеллеров, которые соединяются вместе. В итоге вы должны получить прямоугольный профиль, к которому фиксируются кронштейны, выполненные из металла. Их толщина должна составить 10 миллиметров. Среди остальных узлов конструкции можно выделить кронштейны, пальцы и механизмы движения. В ходе изготовления нужно будет использовать фрезерные, сверлильные и токарные инструменты. Вы можете изготовить некоторые части, например, ковш, самостоятельно или приобрести в готовом виде.

Снабжение экскаватора гидравлическим оборудованием

Если вы решили изготовить самодельный мини-экскаватор своими руками, то важно подумать над гидравлическим оборудованием, в этом вопросе перед мастером будет достаточно широкий выбор. Сердцем гидравлической системы выступает по типу НШ-10. Пользуются популярностью и разновидности НШ-32, а также НШ-150. Если речь идет о последней модели, то использовать ее рекомендуется исключительно в новом виде. Цилиндры для функционирования ковша и манипулятора могут быть бывшего употребления, превосходно подойдут гидроцилиндры для поднятия кабины, которые позаимствованы от КАМАЗа или МАЗа. Если вы изготавливаете самодельные мини-экскаваторы, то можно приобрести новые цилиндры, руководствуясь размерами 63 x 40 За единицу такого товара придется заплатить примерно 100 долларов. Для управления предпочтительнее использовать гидрораспределитель марки РГС 253-х или МРС 70.4. У данных элементов должно быть три или четыре секции. Если не удастся найти данные дополнения, которые уже были в эксплуатации, то нужно будет подготовить 150 долларов на их приобретение.

Проведение монтажных работ

Сделать мини-экскаватор своими руками достаточно просто. На следующем этапе можно приступать к сборке конструкции на шасси. Через резиновую муфту или соединительный вал нужно подключить вал отбора мощности мотоблока, а также масляный насос гидравлической системы. Все гидравлическое оборудование должно быть соединено между собой с помощью резиновых рукавов внушительного давления. На заключительном этапе готовые изделия следует покрасить, чтобы исключить возникновение коррозии.

Изготовление дополнительных частей

Если вы решили изготовить прицепной мини-экскаватор своими руками, то отдельные части стрелы можно выполнить с использованием труб квадратного сечения со стороной в 80 миллиметров. Можно для этого использовать листовой металл, который должен иметь толщину в пределах от 6 до 8 миллиметров. Из него сначала выкраиваются заготовки, которые сгибаются, а после свариваются между собой. Если предполагается изготавливать ковш самостоятельно, то для него нужно использовать металл вышеупомянутой толщины. Для того чтобы усилить конструкцию, на нее предстоит наварить пояс в верхней части. Помимо прочего, должны быть укреплены продольные ребра. Для того чтобы обеспечить эффективную работу ковша, его нужно снабдить клыками, которые выполняются из качественной стали. В качестве второго варианта довольно часто используются пальцы, позаимствованные от тракторных гусениц.

Игрушечный экскаватор на гидроцилиндрах своими руками.

Сделана из реек покрашенных алкидной краской из набора для творчества. В качестве гидроцилиндров использованы медицинские шприцы 10 мл (4 шт.) и 5 мл (4 шт). от капельниц. Всё приобретено в аптеке. В сети много вариантов изготовления подобных игрушек и все они полезны для ознакомления. За основу конструкции использована крышка от деревянной коробки. Колёсики и дубовые рейки из остатков от изготовленных ранее поделок.

Управление игрушкой сделано из десятикубовых шприцов, закрепленных на четырех рычагах. Рычаги покрашены разными цветами, соответствующим меткам такого-же цвета на стойках.

Сначала было сделано два варианта управления. Первый попроще (без рычагов, увеличивающих усилие на штоке цилиндра-шприца). Ребенку было-бы трудно работать.

Второй вариант с рычагами и шприцами 5 мл. Работать ими было удобно, но чёткой работы рабочих гидроцилиндров не было.

Поворот в одну сторону производится гидроцилиндром на основании.

Ковш спаян из жести и управляется рабочим цилиндром на открытие и закрытие.

Основная вертикальная стойка закреплена на поворотном основании и также может подниматься и опускаться.

Крепление цилиндров шарнирное. Некоторые шприцы в месте крепления обертывались герметизирующей лентой (1 мм. толщины) липкой с двух сторон и сверху устанавливался жестяной шарнир. Остальные цилиндры в точке крепления обматывались капроновым шнуром на клее несколькими нитками. Отходящая часть шнуров не проклеивалась и, обладая гибкостью,работала как шарнир (Видно на фото 3).

Сегодня рынок предлагает покупателям множество разновидностей спецтехники, но все представленные модели имеют достаточно высокую стоимость. При желании иметь в собственном распоряжении мини-экскаватор проще собрать его самому (конечно, при наличии навыков и подготовки). Такой вариант дает владельцу возможность значительно сэкономить средства, получив при этом компактную, легкую и простую в использовании технику. Мини-экскаватор, своими руками сделанный, можно легко применять на любой местности и даже на ограниченной территории для тех же целей, что и крупную технику.

Выбор лучшего варианта

Чтобы собрать мини-экскаватор своими руками, необходимо предварительно определиться с его типом. Модель может быть на автономном ходу или присоединяться к основной технике, как прицеп. Сразу же стоит отметить, что самоходный вариант представляет собой собственноручное изготовление полноценного транспортного средства, что не каждому под силу. К тому же для осуществления таких работ потребуется множество деталей, запчастей и инструментов. Исходя из этого, оптимальным вариантом для самостоятельной сборки является мини-экскаватор, своими руками собранный, на базе прицепа.

Для полноценной эксплуатации потребуется подготовить:

• основу;
• двигатель;
• гидропривод;
• ковш;
• экскаваторное оборудование.

Выбор схемы для изготовления

Имея определенные технические навыки, можно разработать собственный чертеж с расчетом мощности двигателя, усилий гидроцилиндров и других показателей. В остальных случаях прицепной мини-экскаватор своими руками можно собрать по готовой схеме.

Нюансы использования чужих чертежей

В случае использования готового чертежа важно обращать внимание на указанные в нем единицы измерения. Удобнее всего использовать сантиметры для точного определения размеров деталей техники, но бывают случаи, когда все замеры обозначены дюймами. Конечно, удобнее всего использовать собственные знания для составления индивидуальной схемы, которая будет соответствовать размерам и особенностям уже имеющихся в наличии запчастей. Когда же оптимальная схема будет составлена, можно смело начинать расчеты будущих затрат, учитывая инструменты и детали в наличии и те, которые еще нужно докупить для работы.

Основные рабочие узлы

Мини-техника полностью повторяет все функции своих промышленных крупногабаритных собратьев и базируется на принципе «обратной лопаты».

Так, для полноценной работы необходимо обеспечить наличие:

• несущей рамы;
• поворотной платформы;
• колесного или гусеничного хода;
• двигателя;
• гидросистемы (гидронасос, гидробак, масляный фильтр, гидроцилиндры, распределитель, соединительные шланги);
• поворотной стрелы с ковшом.

Самодельный мини-экскаватор, своими руками сделанный, может использовать в качестве основы раму любого прицепа или старого транспорта. При необходимости можно изготовить ее и самостоятельно, обеспечив раме наличие хотя бы одной колесной оси для упрощенного передвижения. Также на раму будет установлен топливный бак, двигатель и опорные башмаки. Они необходимы для предотвращения опрокидывания техники во время работы, и чем их больше, тем лучше, но обычно достаточно четырех.

Выбор двигателя

Чаще всего для того, чтобы собрать мини-экскаватор своими руками, умельцы выбирают японские двигатели. Для полноценной работы техники достаточно мощности от 6,5 до 15 кВт. При таких показателях двигатель не будет слишком громоздким, а качество работы полностью удовлетворит мастера. Практически на равных с японскими двигателями сейчас котируются их китайские аналоги, которые уже не слишком отличаются по продуктивности и надежности от первых, но стоят при этом на порядок меньше. По желанию можно использовать и двигатели отечественного производства, но мало кто останавливает выбор на них.

Выбор отдельных деталей

При возможности приобрести уже готовую стрелу экскаватора с гидросистемой сократится количество проблем с настройкой техники, дополнительным подбором расходных материалов, временем на сборку и так далее. Некоторые производители предлагают такие рабочие узлы к продаже, но стоимость их соответствующая, поэтому многие все же решают самостоятельно собирать технику полностью.

Сборка гидросистемы

Итак, стандартная схема данного рабочего узла включает в себя 4 основные секции. Каждая из них управляет определенной частью двигательных механизмов экскаватора.

К таковым относятся:

• подъемная стрела;
• поворотная платформа;
• ковш;
• рукоять.

Собирая мини-экскаватор своими руками, можно отказаться от наличия секции гидросистемы для управления платформой и заменить рабочий узел механизмом управления поворотной колонны с установленной на ней стрелой. В таком случае для работы понадобится приобрести 4 гидроцилиндра, каждый из которых будет обеспечивать движение отдельной части механизма техники. Подойдут для этого детали с различной спецтехники как отечественного, так и импортного производства.

Выбор гидронасоса

Перед тем как сделать мини-экскаватор своими руками, следует выбрать еще и гидропривод для будущей техники. Чаще всего для этого мастера выбирают шестеренные насосы НШ-10, приобретая их в комплекте с распределителем Р-16А. При необходимости увеличить мощность техники можно просто использовать несколько таких насосов и распределителей или установить аксельно-поршневой агрегат. Такие насосы более мощные при аналогичных габаритах, но стоят в несколько раз дороже.

Рабочие узлы

Если нет возможности приобрести готовую стрелу с уже установленной производителем гидросистемой, остается только вариант самостоятельного ее изготовления. Использовать для этого лучше всего металлические профилированные трубы для каркаса и металлические листы для обшивки корпуса. Если есть возможность снять стрелу со старого фронтального погрузчика, можно воспользоваться и таким вариантом, но в данном случае рабочий узел потребуется основательно дорабатывать.

Основной рабочий орган

Для экскаватора это ковш, и изготовление его следует осуществлять только из качественных материалов. Толщина листов стали для сварки ковша не должна быть менее 6 мм, иначе выборка крепкого грунта быстро выведет из строя данную деталь. После подготовки вырезанных деталей они свариваются в единую конструкцию, которую нужно дополнительно усилить стальными пластинами по днищу ковша и кромке верхней части. Для продуктивной работы ковша на его нижний внешний край необходимо наварить зубья из очень твердых сплавов. Обычная сталь для этого не подойдет, лучше использовать готовые детали от гусеничных тракторов.

Заключение

Перед тем как самому сделать мини-экскаватор своими руками, следует заранее определиться с необходимостью изготавливать рабочие узлы самостоятельно или приобретать их в готовом виде. Также нужно иметь определенные навыки в различных сферах работ, таких как сварочные, слесарные, токарные и другие.

Все это может быть просто не под силу неопытному мастеру, и чтобы не получить в итоге никакого результата после серьезных затрат, лучше изначально остановиться на варианте приобретения готовой спецтехники. Но как бы там ни было, изготовление мини-экскаватора своими руками обойдется намного дешевле, чем покупка нового. А самое главное, от этого процесса можно получить большой навык в создании сложных механизмов.

Малыши любят использовать в играх имитации взрослого оборудования, различных приспособлений, или действующих агрегатов. Купить качественный, практичный и выносливый экскаватор для детской площадки могут не все, но создать своими руками работающую механическую модель по готовому плану, получится у каждого домашнего мастера.

Пошаговая сборка детского экскаватора

Большинство сопряжений фиксируется при помощи сварочных швов. Основу можно самостоятельно сделать из профиля, если отсутствует старый диск.
Алгоритм сборки состоит из пунктов:

• На автомобильный диск привариваем соосно подшипник по наружной обойме, усиливая его металлическими косынками.
• К внутренней обойме варим вертикальную стойку примерно 0,5 м, а горизонтально к ней варим балку, на которой будет монтироваться кресло и кулисы. Более длинную часть консоли для снижения нагрузки подпираем под углом дополнительной стойкой.
• Монтируем рычаги. Правый жестко соединен под 90 градусов с балкой, чтобы обеспечивать подъем груза. Левый имеет несколько секций, чтобы протягивать ковш.
• Из листа кроим ковш. Он состоит из боковых щечек, рабочего листа с зубьями и тыльной стороны. Свариваем его встык.
• Готовим для ковша стойку высотой 30 см. К центральной части ее привариваем ушки для шарнира, помогающего подгребать, а к верхнему концу привариваем ушки для шарнира, отвечающего за подъем ковша.
• Изгибаем слегка балки, подрезая болгаркой в двух местах на расстоянии 25 и 50 см от края, чтобы приблизить их концы к вертикальной стойке ковша.
• Отрезаем балку, для подгребания таким образом, чтобы в крайнем дальнем положении управляющий рычаг располагался горизонтально.
• Привариваем к рычагу ушки для шарнира.
• На место оператора монтируем фанеру для кресла или деревянную планку.

Красим изделие для защиты от коррозии, подбирая яркие цвета. Монтируем в песочнице так, чтобы радиус действия оставался в пределах периметра.
На видео представлен вариант домашнего мини экскаватора от одного из мастеров.